Tjänster

DINITROL Rostskydd

Rostskyddsgarantin gäller INTE för nordisktväder.

En rostskyddsbehandling är en klok investering som håller i 3-5 år, Beroende på hur gammal din bil är vid första behandlingen. Den gör att delar som balkar, hjulupphängningar och stötdämparfästen inte rostar vilket har avgörande betydelse för hur säker bilen är för dig och din familj.

De allra flesta bilar har ett otillräckligt grundrostskydd mot det nordiska klimatet. Många bilar drabbas därför mycket tidigt av rostangrepp. Just detta visar Korrosionsinstitutets omfattande undersökning av bilars rostskydd. I undersökningen framkommer det att oroväckande många bilmodeller har allvarliga rostskador redan efter ett par år. Bilens rostskyddsgaranti är dessutom begränsad, det är inte alls säkert att ni får ut något på er garanti även om den är rostig. Den gäller nämligen bara när rosten nått sitt slutstadium, d.v.s. när man ser tydliga rosthål i karossen och i andra vitala delar. Mot denna bakgrund finns det all anledning att se över sitt rostskydd. Men gör det idag, rosten väntar inte!

Låt inte bilen bli en säkerhetsrisk

Det är inte bara bilens livslängd och andrahandsvärde som försämras när bilen börjar rosta. Även säkerheten blir lidande om inte angreppen upptäcks i tid. Den farligaste rosten är den "osynliga" rosten, den som kommer smygande inifrån bilen. Rostangrepp i balkar och hålrum försvagar bilens motstånd vid kollision och är mycket svåra att upptäcka utan specialutrustning. Genom att rostskyddsbesiktiga bilen i ett tidigt skede och åtgärda eventuella brister, minimerar du risken att bilen blir en fara för säkerheten.

Så här går en riktig Rostskyddsbehandling till

Hela behandlingen tar totalt 3 dagar, fördelat på följande moment:

Dag1.

Demontering

Vi börjar med att skydda innerklädsel och mattor med papp och plast. Vi lyfter upp bilen, därefter gör vi en förkontroll för att se om det är några skador på bilen, sedan tar vi av hjulen och demonterar eventuella inner skärmar. Vi maskerar känsliga delar under bilen.

Rengöring

Chassit tvättas med tvättmedel och balkar sköljs från smuts (Dock ej trösklar) med varmt vatten med en typ av vattenbläster under högt tryck, Alla lösa beläggningar måste bort. Om din bil skulle vara rostig under så förbehandlas detta med enhelt unik rostomvandlare från DINITROL som heter RC800, detta för att rostskyddsprodukterna ska kunna få bäst möjliga vidhäftning, denna behandling är speciellt viktig om man har gravrost på balkar och hjulupphängningar.

Torkning

Bilen får torka undernatten i vår tork. När det är dags att behandla med rostskyddsmedel är bilen absolut torr. Vi kontrollerar om bilen har rostskador. Om skadorna är allvarliga upprättar vi ett protokoll och tar kontakt med kunden för att se hur skadorna ska repareras.

Dag2.

Hålrumsbehandling

Dagen börjar vi med att gör en kontroll av underredet nu när den är ren och torr.

Vi använder oss av 2 olika produkter och följer ett särskilt behandlingsschema som är unikt för varje bilmodell. Vi behandlar alla hålrum i dörrar, trösklar och balkar, vanligtvis 70-80 ställen. Det är framtaget i nära samarbete med bilfabrikanterna.

I första steget behandlar vi med ett penetrerande medel. Det kryper in i skarvar och fogar för att ta hand om ytlig rost som finns på nästan alla bilar. Därefter får bilen torka. I nästa steg bygger vi upp ett nytt rostskydd i hålrummen med ett vaxbaserat medel som tagits fram särskilt för att skydda moderna bilar mot rost.. Sedan får bilen torka igen.

Underredsbehandlingen

I tredje steget läggs ett tjockt slitskydd över hela bottenplattan i dubbla slitlager. Särskilt väl behandlas hjulhusen där gör vi om proceduren flera gånger så att skiktet blir tillräckligt tjockt.

Dag3.

Slutkontroll/Montering

Nu återmonteras alltsom vi har demonterat, Sista steget är utvändig tvätt och slutkontroll av behandlingen. Eftersom vi har behandlat flödigt i hålrummen blir det lite efterdropp när du hämtar bilen hos oss, men det försvinner efter hand. Vi tvättar bilen försiktigt för att inte tvätta bort behandlingen i skarvar och fogar innan den har torkat ordentligt.

Fotografering

Om ni önskar kan vi fotografera arbetet steg för steg och ni får med er en CD-Skiva med bilder, ni kan då titta på arbete i er dator hemma och kan se er bil före och efter behandling,

Slutord

Detta är en billig och bra försäkring mot oväntade försämringar och du behöver aldrig oroa dig över din bils rostskyddsgaranti. Du åker härifrån i trygg förvissning om att du har ett bra rostskydd i ytterligare flera år.

Låt din besiktningsman göra en årlig kontroll i samband med bilens ordinarie besiktning, då får ni också en opartisk bedömning av rostskyddet. Rostskyddet i hålrummen håller i 3-5 år, men bottenplattans slitskydd kan skadas om du till exempel råkat köra på en sten.

Om bilen under tiden skulle råka ut för en plåtskada som har betydelse för rostskyddet, gör vi en tilläggsbehandling så att rostskyddet förblir intakt.